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别 克 别 克 G L 8 保 值 率 ： 6 0 . 5 7 % 6 丰 田 s i e n n a 保 值 率 ： 5 3 . 6 5 % 7 大 众 途 安 保 值 率 ： 5 3 . 5 3 % 8 宝 骏 宝 骏 3 6 0 保 值 率 ： 5 1 . 9 2 % 9 奔 驰 威 霆 保 值 率 ： 5 0 . 8 8 % 1 0 比 亚 迪 宋 M A X 保 值 率 ： 5 0 . 5 4 % 小 型 车 紧 凑 型 车 中 型 车 豪 华 车 小 型 S U V 紧 凑 型 S U V 中 型 S U V 中 大 型 S U V 豪 华 S U V M P V 更 多 资 讯 行 业 资 讯 崔 东 树 ： 未 来 汽 车 必 然 会 是 短 命 的 产 品 2 0 2 5 0 4 0 2 1 6 : 1 2 “ 3 月 卖 不 到 2 万 辆 就 下 课 ” 的 艾 铁 成 宣 布 辞 职 沈 斐 接 任 2 0 2 5 0 4 0 2 1 2 : 4 6 3 月 库 存 预 警 指 数 5 4 . 6 % 乘 用 车 销 量 预 计 1 9 0 万 辆 2 0 2 5 0 4 0 1 1 9 : 2 1 以 “ 新 质 ” 促 “ 高 质 ” 2 0 2 5 汽 车 测 评 创 新 大 会 成 功 召 开 2 0 2 5 0 4 0 1 1 1 : 5 7 万 钢 ： 要 加 快 推 进 L 3 级 自 动 驾 驶 规 模 性 上 路 2 0 2 5 0 4 0 1 1 1 : 0 2 更 多 新 车 新 车 上 市 2 0 2 4 1 2 2 3 瑞 虎 5 x 高 能 版 6 . 9 9 万 元 起 2 0 2 4 1 2 2 9 . 9 8 万 元 起 雷 达 金 刚 2 0 2 4 1 2 2 3 6 6 0 , 0 0 0 起 蔚 来 E T 9 2 0 2 4 1 2 2 3 1 3 . 5 9 万 元 起 领 克 Z 2 0 2 0 2 4 1 2 1 7 1 0 . 9 9 万 起 奇 瑞 风 云 A 8 L 最 新 资 讯 试 驾 评 测 5 们 换 车 8 新 能 源 贤 聊 保 值 率 之 王 热 门 视 频 2 0 万 内 最 强 家 轿 来 了 ？ 宝 骏 享 境 预 售 价 1 3 . 2 8 万 起 4 月 7 日 ， 宝 骏 享 境 正 式 开 启 预 售 ， 新 车 共 提 供 1 4 0 k m 插 混 标 准 版 、 1 4 0 k m 插 混 豪 华 版 、 6 0 0 k m 纯 电 标 准 版 、 6 0 0 k m 纯 电 豪 华 版 4 款 车 型 ， 预 售 价 格 区 间 为 1 3 . 2 8 1 5 . 5 8 万 元 。 9 小 时 前 宝 骏 享 境 智 界 R 7 增 程 新 版 本 开 启 小 订 顶 级 U l t r a 入 局 预 售 价 3 1 . 8 万 起 4 月 7 日 ， 智 界 官 方 宣 布 智 界 R 7 再 次 迎 来 全 新 增 程 U l t r a 车 型 ， 在 超 长 续 航 、 超 低 馈 电 油 耗 以 及 极 致 静 谧 的 基 础 上 ， 坐 拥 更 强 的 性 能 表 现 和 四 驱 操 控 体 验 ， 为 追 求 极 致 性 能 、 全 场 景 用 车 的 年 轻 用 户 提 供 最 优 选 ！ 据 悉 ， 新 车 预 售 价 3 1 . 1 5 小 时 前 新 车 新 闻 曝 比 亚 迪 海 狮 0 7 D M i 智 驾 版 内 饰 冰 箱 按 摩 全 有 近 日 ， 比 亚 迪 全 新 中 大 型 S U V 海 狮 0 7 D M i 智 驾 版 内 饰 曝 光 ， 配 备 冷 暖 两 用 冰 箱 、 座 椅 按 摩 等 亮 点 配 置 并 引 入 怀 挡 设 计 ， 预 计 价 格 2 0 2 5 万 元 。 1 7 小 时 前 海 狮 0 7 E V 引 望 独 立 ？ 传 余 承 东 卸 任 华 为 车 B U 董 事 长 此 次 华 为 车 B U 逐 步 剥 离 华 为 主 体 ， 与 此 前 荣 耀 、 超 聚 变 等 业 务 独 立 不 同 。 前 者 不 会 完 全 独 立 ， 反 而 与 华 为 的 关 系 可 能 更 加 密 切 。 2 1 小 时 前 阿 维 塔 0 6 1 9 . 5 8 万 元 起 极 狐 阿 尔 法 新 6 系 双 车 上 市 阿 尔 法 S 6 共 推 出 三 个 车 型 ， 7 3 5 M A X 、 7 3 5 限 定 版 和 三 激 光 雷 达 智 驾 版 ， 售 价 分 别 为 1 9 . 5 8 万 、 2 0 . 5 8 万 和 2 2 . 5 8 万 ； 阿 尔 法 T 6 共 推 出 一 个 车 型 6 8 8 M A X ， 售 价 1 9 . 5 8 万 。 2 0 2 5 0 4 0 4 1 3 : 0 9 新 车 新 闻 e 平 台 3 . 0 E v o 加 持 ， 探 店 比 亚 迪 海 狮 0 5 E V 纯 电 车 市 场 中 现 在 乱 花 渐 欲 迷 人 眼 ， 那 怎 么 挑 选 一 台 家 用 靠 谱 又 智 能 的 S U V 呢 ？ 3 月 底 ， 比 亚 迪 给 出 了 自 己 的 答 卷 ！ 2 0 2 5 0 4 0 4 1 2 : 3 0 海 狮 0 5 E V 美 好 生 活 新 选 择 试 驾 羿 驰 0 5 与 易 至 E V 3 P L U S 在 这 个 春 意 盎 然 的 季 节 ， 我 们 参 加 了 “ 美 好 生 活 恰 到 好 处 ” 羿 驰 0 5 与 易 至 E V 3 P L U S 双 车 试 驾 活 动 。 这 两 款 车 均 来 自 江 铃 集 团 新 能 源 ， 它 们 以 各 自 独 特 的 定 位 和 优 势 ， 为 消 费 者 提 供 了 多 样 化 的 出 行 选 择 。 2 0 2 5 0 4 0 4 0 9 : 0 0 羿 驰 0 5 悦 意 0 3 / 海 狮 0 5 E V / 向 往 S 7 一 周 新 车 配 置 怎 么 选 新 车 买 哪 款 ？ 听 我 说 说 看 。 每 周 国 内 车 市 都 有 不 少 全 新 上 市 的 新 车 ， 如 果 您 看 上 了 选 择 其 中 某 款 ， 但 又 不 知 道 哪 个 版 本 更 适 合 自 己 ， 那 您 可 以 来 听 我 们 唠 叨 两 句 ， 搞 清 楚 每 个 版 本 的 特 点 再 做 决 定 。 当 然 ， 如 果 您 还 处 在 海 选 阶 段 ， 2 0 2 5 0 4 0 4 0 0 : 0 0 悦 意 0 3 2 0 万 内 享 华 为 乾 智 驾 极 狐 阿 尔 法 S 6 解 锁 新 体 验 2 0 万 内 享 华 为 乾 智 驾 极 狐 阿 尔 法 S 6 解 锁 新 体 验 2 0 2 5 0 4 0 3 1 7 : 3 4 新 能 源 汽 车 李 斌 ： 蔚 来 做 换 电 交 的 最 大 “ 学 费 ” 是 布 局 太 晚 过 去 三 年 ， 蔚 来 的 研 发 投 入 进 入 了 一 个 比 较 大 的 投 入 周 期 ， 2 0 2 3 年 蔚 来 的 研 发 投 入 是 1 3 4 亿 人 民 币 ， 去 年 是 1 3 0 亿 人 民 币 ， 这 也 反 映 出 蔚 来 在 1 2 个 全 栈 底 层 技 术 方 面 长 期 投 入 的 决 心 。 2 0 2 5 0 4 0 3 1 7 : 0 1 蔚 来 E T 9 吴 会 肖 ： 智 能 化 的 本 质 仍 需 要 回 归 人 性 长 城 汽 车 C T O 吴 会 肖 在 论 坛 期 间 接 受 媒 体 采 访 ， 并 详 细 阐 述 了 长 城 汽 车 在 智 能 和 领 域 的 战 略 布 局 。 2 0 2 5 0 4 0 3 1 6 : 5 3 蓝 山 D H T P H E V 时 尚 实 用 纯 电 双 子 星 试 羿 驰 0 5 与 易 至 E V 3 P L U S 羿 驰 0 5 与 易 至 E V 3 P L U S 双 车 试 驾 ， 这 两 款 车 均 来 自 于 江 铃 集 团 新 能 源 ， 两 款 车 也 覆 盖 了 不 同 的 价 位 和 用 户 需 求 。 2 0 2 5 0 4 0 3 1 0 : 5 7 羿 驰 0 5 “ 没 智 驾 都 不 能 去 越 野 了 ” 试 驾 豹 5 双 版 本 新 车 后 我 悟 了 ！ “ 没 智 驾 都 不 能 去 越 野 了 ” 试 驾 豹 5 双 版 本 新 车 后 我 悟 了 ！ 2 0 2 5 0 4 0 2 2 2 : 4 6 豹 5 叶 盛 基 ： 《 中 国 氢 燃 料 电 池 汽 车 产 业 化 发 展 研 究 报 告 （ 2 0 2 5 ） 》 预 发 布 3 月 2 7 日 ， 中 国 汽 车 工 业 协 会 总 工 程 师 叶 盛 基 代 表 项 目 组 ， 就 《 中 国 氢 燃 料 电 池 汽 车 产 业 化 发 展 研 究 报 告 （ 2 0 2 5 ） 》 做 简 要 预 发 布 ， 该 报 告 是 一 部 系 统 完 整 论 述 中 国 氢 燃 料 电 池 汽 车 产 业 化 发 展 现 状 及 趋 势 的 权 威 性 报 告 。 2 0 2 5 0 4 0 2 1 9 : 0 0 行 业 新 闻 付 炳 锋 ： 新 能 源 商 用 车 已 从 政 策 牵 引 向 市 场 拉 动 转 变 在 数 智 化 人 工 智 能 大 发 展 的 浪 潮 下 ， 智 能 化 应 用 场 景 将 进 一 步 成 熟 与 拓 展 ， 尤 其 在 商 用 车 领 域 ， 自 动 驾 驶 商 用 车 、 物 流 配 送 车 辆 能 够 带 来 更 加 直 接 的 经 济 效 益 ， 更 具 有 应 用 价 值 。 2 0 2 5 0 4 0 2 1 8 : 5 2 行 业 新 闻 高 翔 ： 要 以 市 场 驱 动 为 主 提 供 开 放 的 技 术 路 线 新 质 生 产 力 意 味 着 以 科 技 创 新 为 基 础 ， 推 动 高 价 值 可 持 续 和 高 质 量 增 长 ， 宝 马 的 发 展 战 略 和 中 国 以 高 质 量 发 展 为 导 向 的 发 展 路 径 高 度 契 合 ， 增 长 、 创 新 与 合 作 这 也 是 宝 马 进 入 中 国 市 场 3 0 年 以 来 一 直 关 注 的 三 个 主 要 话 题 。 2 0 2 5 0 4 0 2 1 8 : 2 0 行 业 新 闻 每 个 家 庭 都 需 要 四 驱 ， 试 驾 二 代 哈 弗 枭 龙 M A X 在 新 能 源 和 智 能 化 蓬 勃 发 展 的 2 0 2 5 年 ， 我 们 越 来 越 没 时 间 去 感 受 真 正 的 美 ， 但 设 计 往 往 是 很 重 要 的 ， 今 天 就 带 大 家 看 一 台 把 实 力 与 美 感 集 于 一 身 的 新 车 ！ 2 0 2 5 0 4 0 2 1 7 : 1 0 哈 弗 枭 龙 高 阶 智 驾 上 车 极 氪 千 里 浩 瀚 智 驾 “ 逆 袭 ” 之 路 3 月 1 8 日 ， 极 氪 千 里 浩 瀚 智 驾 正 式 发 布 三 大 核 心 科 技 成 果 ： 行 业 首 创 、 全 球 首 发 G A E S 通 用 障 碍 物 连 续 自 动 避 让 功 能 ， 行 业 首 个 满 血 版 车 位 到 车 位 ， 以 及 面 向 未 来 的 L 3 级 智 能 驾 驶 技 术 架 构 。 2 0 2 5 0 3 1 8 2 2 : 2 3 极 氪 7 X 纯 电 S U V 新 标 杆 操 控 好 配 置 高 试 驾 东 风 本 田 S 7 在 新 能 源 汽 车 市 场 风 起 云 涌 的 今 天 ， 作 为 东 风 本 田 首 款 高 端 纯 电 S U V ， S 7 以 其 均 衡 的 产 品 力 既 延 续 了 本 田 的 操 控 基 因 ， 又 以 本 土 化 智 能 配 置 回 应 市 场 需 求 ， 成 为 合 资 品 牌 纯 电 S U V 的 标 杆 之 作 ， 可 以 说 这 台 车 的 出 现 展 现 了 本 田 在 新 2 0 2 5 0 3 1 7 1 4 : 4 1 本 田 S 方 盒 子 开 始 抠 细 节 静 态 体 验 2 0 2 5 款 捷 途 旅 行 者 2 5 款 捷 途 旅 行 者 在 车 内 外 多 处 细 节 上 做 出 改 变 升 级 , 加 入 多 处 香 槟 金 色 点 缀 , 提 升 整 体 质 感 , 并 升 级 车 机 功 能 , 大 大 提 升 使 用 的 便 捷 性 和 易 用 性 . 2 0 2 5 0 3 1 4 1 7 : 1 3 捷 途 旅 行 者 艾 瑞 泽 8 P R O 探 店 1 0 万 级 燃 油 车 的 好 选 择 今 天 ， 主 角 ， 纯 油 车 ， 还 是 自 主 品 牌 。 艾 瑞 泽 8 P R O 。 新 车 预 售 价 1 1 . 9 9 1 3 . 5 9 万 元 。 在 1 0 1 5 万 紧 凑 级 家 轿 市 场 ， 合 资 品 牌 在 过 去 以 绝 对 主 导 的 地 位 掌 握 着 市 场 的 话 语 权 ， 近 几 年 随 着 以 奇 瑞 为 代 表 的 自 主 品 牌 不 断 技 术 创 新 ， 从 研 发 到 设 计 ， 从 安 全 到 质 量 ， 逐 渐 积 累 核 心 竞 争 力 ， 获 得 市 场 和 消 费 者 的 认 可 ， 合 资 品 牌 得 力 了 。 2 0 2 5 0 3 1 4 1 0 : 1 7 艾 瑞 泽 8 试 驾 上 汽 大 众 全 新 途 昂 P r o 首 搭 第 五 代 E A 8 8 8 一 口 价 2 6 . 9 9 万 元 起 ， 上 汽 大 众 全 新 途 昂 P r o 正 式 上 市 。 作 为 品 牌 首 款 搭 载 第 五 代 E A 8 8 8 发 动 机 的 旗 舰 车 型 ， 途 昂 P r o 以 “ 不 议 价 ” 的 底 气 ， 将 智 能 、 性 能 与 燃 油 经 济 性 推 向 新 高 度 。 新 车 上 市 第 二 天 ， 我 们 跟 随 试 驾 车 队 从 杭 州 启 程 ， 2 0 2 5 0 3 1 3 1 9 : 3 0 途 昂 能 跑 续 航 能 拉 巨 轮 奇 瑞 风 云 T 8 能 否 成 为 混 动 王 者 ？ 有 这 么 一 台 车 ， 它 在 上 市 前 的 长 测 中 ， 满 油 满 电 实 测 续 航 超 过 了 2 0 0 0 k m 。 紧 接 着 ， 它 又 发 起 了 拉 巨 轮 的 挑 战 ， 以 只 身 之 力 成 功 拉 动 了 千 吨 的 货 轮 。 另 外 ， 它 还 将 车 辆 拆 解 ， 与 竞 品 车 对 标 展 示 良 心 用 料 。 这 台 车 不 知 道 你 猜 到 了 没 有 2 0 2 5 0 3 1 2 0 9 : 1 4 风 云 T 8 颜 值 出 众 配 置 升 级 试 完 2 0 2 5 款 哈 弗 H 5 我 心 动 了 颜 值 出 众 配 置 升 级 试 完 2 0 2 5 款 哈 弗 H 5 我 心 动 了 2 0 2 5 0 3 1 1 1 0 : 1 4 哈 弗 H 5 君 威 一 口 价 1 0 . 6 9 万 爆 了 赶 紧 来 买 车 买 车 赶 紧 来 ！ 君 威 2 8 T 纵 享 版 1 2 . 3 9 万 元 ， 2 5 T 超 享 版 1 0 . 6 9 万 元 。 1 0 万 级 价 格 2 0 万 级 性 能 、 B 级 车 实 力 A 级 车 价 位 。 2 0 2 5 0 3 0 6 君 威 家 用 方 面 全 方 位 碾 压 长 安 启 源 Q 0 7 亮 相 品 鉴 2 月 2 7 日 的 长 安 汽 车 北 斗 天 枢 2 . 0 计 划 暨 长 安 启 源 数 智 晚 会 上 ， 长 安 启 源 Q 0 7 重 磅 登 场 。 长 安 启 源 Q 0 7 由 全 球 顶 级 设 计 团 队 打 造 ， 融 合 自 然 、 数 智 、 舒 适 元 素 ， 尽 显 高 级 感 。 2 0 2 5 0 3 0 4 长 安 启 源 Q 0 5 一 台 M P V 竟 能 满 足 不 同 用 车 场 景 ！ 试 驾 完 翼 真 L 3 8 0 我 悟 了 ！ 一 台 M P V 竟 能 满 足 不 同 用 车 场 景 ！ 试 驾 完 翼 真 L 3 8 0 我 悟 了 ！ 2 0 2 5 0 3 0 3 原 创 试 车 纯 电 M P V 也 敢 出 远 门 ？ 因 为 我 开 的 是 理 想 M E G A 纯 电 M P V 也 敢 出 远 门 ？ 因 为 我 开 的 是 理 想 M E G A 2 0 2 5 0 3 0 3 理 想 M E G A 畅 玩 皮 卡 冰 雪 嘉 年 华 2 0 2 5 皮 卡 冰 雪 体 验 营 顺 利 举 行 2 0 2 5 （ 第 三 届 ） 皮 卡 冰 雪 驾 控 体 验 营 暨 寒 区 越 野 挑 战 赛 正 式 开 幕 。 此 次 活 动 位 于 黑 龙 江 省 黑 河 市 红 河 谷 小 乌 斯 力 试 车 基 地 ， 作 为 国 内 唯 一 针 对 皮 卡 车 型 的 冰 雪 驾 控 活 动 项 目 ， 此 次 活 动 也 展 示 了 皮 卡 在 极 寒 环 境 下 的 卓 越 性 能 。 2 0 2 5 0 3 0 3 长 安 猎 手 驰 骋 山 水 间 彰 显 大 智 慧 试 驾 2 0 2 5 款 坦 克 3 0 0 自 从 坦 克 3 0 0 上 市 发 布 以 来 ， 凭 借 其 出 色 的 造 型 以 及 强 大 的 越 野 性 能 ， 迅 速 在 市 场 走 红 ， 成 为 “ 网 红 ” 车 型 之 一 ， 可 以 说 它 的 出 世 让 工 薪 阶 层 也 能 得 到 曾 经 “ 高 不 可 攀 ” 的 硬 派 S U V 。 如 今 ， 上 市 多 年 的 它 再 一 次 跟 随 时 代 发 展 潮 流 ， 2 0 2 5 0 3 0 1 坦 克 3 0 0 以 为 是 青 铜 原 来 是 个 王 者 试 驾 1 0 万 级 丰 田 新 势 力 S U V 以 为 是 青 铜 原 来 是 个 王 者 试 驾 1 0 万 级 丰 田 新 势 力 S U V 2 0 2 5 0 2 2 8 原 创 试 车 高 阶 智 驾 移 动 家 除 了 理 想 还 有 它 静 态 体 验 长 安 启 源 Q 0 7 长 安 启 源 Q 0 7 是 基 于 全 新 的 S D A 平 台 打 造 , 整 体 设 计 上 均 是 目 前 比 较 流 行 的 设 计 啊 样 式 , 并 配 有 高 阶 智 驾 辅 助 系 统 , 并 且 科 技 配 置 也 十 分 丰 富 , 空 间 巨 大 , 能 够 满 足 全 家 人 的 出 行 需 求 . 2 0 2 5 0 2 2 7 长 安 启 源 Q 0 5 3 0 万 纯 电 S U V 买 什 么 各 持 己 见 ？ 原 来 他 们 都 这 么 选 想 3 0 万 内 买 一 辆 纯 电 S U V 不 知 道 怎 么 选 ， 采 访 了 几 位 编 辑 老 师 ， 他 们 都 各 持 己 见 。 2 0 2 5 0 1 2 1 5 们 换 车 8 两 万 就 能 买 辆 车 ？ 高 颜 值 高 性 价 比 实 用 小 车 ― ― 奔 腾 小 马 来 了 两 万 就 能 买 辆 车 ？ 高 颜 值 高 性 价 比 实 用 小 车 ― ― 奔 腾 小 马 来 了 2 0 2 4 0 7 3 0 5 们 换 车 8 二 手 车 进 京 记 （ 1 ） 油 车 换 电 车 还 说 赚 了 折 腾 这 么 大 到 底 图 了 个 啥 ？ 很 多 人 都 认 为 油 车 换 电 车 是 不 明 智 的 ， 毕 竟 用 起 来 不 够 方 便 。 但 我 家 编 辑 偏 偏 不 这 么 认 为 ， 虽 说 钱 没 少 花 ， 但 他 有 一 堆 说 服 自 己 的 理 由 。 各 位 看 官 老 爷 也 来 给 断 断 案 ， 看 他 这 么 做 到 底 合 不 合 理 ？ 2 0 2 4 0 7 2 5 岚 图 追 光 不 是 吧 ？ 他 们 竟 然 这 么 说 小 米 S U 7 街 头 采 访 不 是 吧 ？ 他 们 竟 然 这 么 说 小 米 S U 7 街 头 采 访 2 0 2 4 0 6 2 7 5 们 换 车 8 极 狐 阿 尔 法 S 5 限 时 1 5 . 1 8 万 起 赶 紧 闭 眼 买 近 期 打 算 买 电 车 的 朋 友 ， 别 错 过 ， 目 前 买 极 狐 阿 尔 法 S 5 是 个 好 时 机 ！ 前 两 天 ， 极 狐 阿 尔 法 S 5 上 市 ， 1 7 . 6 8 万 起 的 指 导 价 很 有 竞 争 力 ， 7 月 3 1 日 之 前 下 定 ， 2 . 5 万 元 现 金 优 惠 ， 更 是 把 价 格 直 接 干 到 1 5 . 1 8 万 起 ， 1 9 . 1 8 万 元 就 能 买 到 顶 配 车 型 。 2 0 2 4 0 6 1 9 5 们 换 车 8 安 全 是 最 大 的 豪 华 来 看 看 仰 望 U 8 给 出 的 深 层 次 答 案 都 说 安 全 才 是 最 大 的 豪 华 ， 那 我 们 今 天 不 跟 你 吹 什 么 主 动 、 被 动 安 全 配 置 有 多 牛 。 借 着 仰 望 U 8 越 野 玩 家 版 的 到 店 ， 我 们 来 看 看 仰 望 品 牌 对 于 安 全 又 拿 出 了 何 种 与 众 不 同 的 解 决 方 案 。 2 0 2 4 0 6 1 7 5 们 换 车 8 偶 遇 ！ 七 旬 爷 爷 竟 是 长 安 汽 车 死 忠 粉 我 们 在 拍 摄 前 遇 见 一 个 七 旬 爷 爷 ， 竟 然 是 多 年 的 长 安 死 忠 粉 。 爷 爷 对 长 安 和 新 款 G 3 1 8 又 有 什 么 样 的 看 法 呢 ？ 2 0 2 4 0 6 1 4 5 们 换 车 8 多 年 不 跳 的 小 鹿 又 开 始 乱 撞 了 什 么 车 竟 然 有 如 此 魅 力 ？ 刚 上 路 就 被 追 问 ， 拿 到 手 就 想 卖 掉 老 车 换 它 ， 编 辑 老 师 被 帅 得 现 场 修 图 ， 到 底 是 什 么 车 有 这 样 的 魅 力 ？ 让 我 们 一 探 究 竟 。 2 0 2 4 0 6 1 3 5 们 换 车 8 新 车 抢 先 看 一 分 钟 带 你 了 解 深 蓝 G 3 1 8 自 称 “ 科 技 新 硬 派 S U V ” 的 深 蓝 G 3 1 8 到 底 有 什 么 值 得 买 的 地 方 ， 一 分 钟 带 你 了 解 一 下 2 0 2 4 0 6 1 2 5 们 换 车 8 官 方 降 价 太 卷 了 ！ 1 3 万 就 能 买 极 狐 阿 尔 法 T 5 ？ 5 月 2 6 日 ， 北 京 一 次 性 发 放 8 万 个 新 能 源 指 标 ， 面 对 纷 繁 复 杂 的 新 能 源 产 品 选 择 ， 你 想 好 怎 么 选 了 吗 ？ 今 天 带 来 一 款 性 价 比 极 高 的 中 型 S U V ： 极 狐 阿 尔 法 T 5 。 2 0 2 4 0 5 2 9 5 们 换 车 8 高 配 置 大 空 间 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P L U S 冠 军 版 了 解 一 下 ！ 如 果 你 手 握 1 0 1 5 万 的 预 算 ， 想 要 一 台 空 间 大 、 动 力 足 、 配 置 高 、 外 观 大 气 的 S U V 的 话 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P L U S 冠 军 版 ， 真 的 可 以 了 解 一 下 。 2 0 2 4 0 5 1 6 5 们 换 车 8 混 动 加 持 下 的 探 索 0 6 C D M 刷 新 S U V 油 耗 新 底 线 很 多 人 认 为 S U V 就 是 一 个 油 耗 子 ， 但 现 在 有 了 混 动 技 术 的 加 持 ， 这 个 观 念 就 需 要 进 行 改 变 了 ， 就 比 如 今 天 我 们 试 驾 的 探 索 0 6 C D M 。 这 款 车 官 方 给 出 的 馈 电 油 耗 是 4 . 9 L / 1 0 0 k m ， 厂 家 在 做 一 箱 油 挑 战 的 时 候 将 油 耗 降 低 到 了 3 . 2 L / 1 0 0 k m ， 但 这 绝 对 不 是 极 限 ， 我 们 今 天 就 要 让 这 个 成 绩 更 低 ， 从 而 来 破 解 S U V “ 天 生 费 油 ” 的 魔 咒 。 接 下 来 我 们 就 把 这 台 探 索 0 6 C D M 开 道 路 上 ， 去 实 际 测 试 一 下 它 究 竟 能 跑 出 多 么 低 的 馈 电 油 耗 吧 。 2 0 2 4 0 4 2 2 5 们 换 车 8 传 承 经 典 更 时 尚 ， 新 一 代 哈 弗 H 6 外 观 解 读 哈 弗 H 6 叫 冠 军 车 型 ， 敢 叫 这 个 名 字 的 车 真 是 太 少 了 ， 得 有 真 实 力 ， 而 这 台 新 一 代 哈 弗 H 6 ， 在 外 观 方 面 做 到 了 让 我 们 眼 前 一 亮 ， 在 保 持 了 家 族 式 设 计 语 言 的 基 础 上 ， 更 加 运 动 和 年 轻 化 。 2 0 2 4 0 4 1 7 5 们 换 车 8 1 5 万 级 纯 电 中 大 型 轿 车 ， 长 安 启 源 A 0 7 真 香 版 卷 王 来 袭 2 0 2 3 年 中 国 汽 车 市 场 充 斥 着 一 个 “ 卷 ” 字 ， 本 以 为 2 0 2 4 年 要 比 2 0 2 3 年 平 稳 一 些 ， 车 企 经 过 一 年 的 价 格 白 刃 战 ， 都 需 要 喘 口 气 。 不 曾 想 ， 刚 刚 过 完 年 ， 就 又 打 起 来 了 ， 而 这 次 的 主 角 是 一 台 纯 电 动 中 大 型 轿 车 ， 长 安 启 源 A 0 7 真 香 版 。 2 0 2 4 0 3 0 6 5 们 换 车 8 不 止 尺 寸 升 级 那 么 简 单 ， 静 态 实 拍 五 菱 缤 果 P L U S 2 0 2 4 年 ， 你 觉 得 一 台 纯 电 动 小 型 车 要 如 何 去 解 决 你 的 出 行 痛 点 呢 ？ 在 目 前 的 汽 车 市 场 里 ， 绝 大 多 数 人 都 会 先 明 确 自 己 的 需 求 ， 然 后 对 备 选 车 型 的 各 项 指 标 做 一 下 取 舍 再 进 行 选 择 。 但 是 对 于 “ 人 民 需 要 什 么 ， 五 菱 就 造 什 么 ” 的 五 菱 来 说 ， 它 的 答 案 可 能 是 ： 这 些 我 全 都 要 。 2 0 2 4 0 3 0 6 5 们 换 车 8 预 售 1 5 万 起 全 面 升 级 拒 绝 平 庸 ， 静 态 实 拍 第 十 一 代 索 纳 塔 索 纳 塔 因 为 上 一 代 车 型 的 颜 值 问 题 导 致 销 量 低 迷 ， 不 过 快 刀 斩 乱 麻 的 换 代 也 是 值 得 敬 佩 的 ， 给 我 们 带 来 的 十 一 代 索 纳 塔 无 论 是 在 外 观 设 计 、 动 力 系 统 还 是 配 置 方 面 都 有 了 重 大 的 改 进 ， 所 以 如 果 你 想 选 择 一 台 没 那 么 平 庸 的 B 级 车 ， 我 建 议 你 等 一 等 它 的 上 市 。 2 0 2 4 0 3 0 5 5 们 换 车 8 别 克 陆 尚 3 0 万 级 真 7 座 / 1 4 2 0 k m + 长 续 航 2 0 2 5 年 4 月 2 日 ， 别 克 品 牌 正 式 公 布 全 新 G L 8 陆 尚 的 外 观 内 饰 及 更 多 产 品 信 息 。 定 位 全 尺 寸 真 七 座 新 能 源 M P V ， 全 系 搭 载 行 业 最 强 的 “ 真 龙 ” 插 混 系 统 ， 实 现 同 级 最 长 的 1 4 2 0 k m 综 合 续 航 ， 亏 电 油 耗 低 至 6 . 6 8 L / 百 公 里 。 2 0 2 5 0 4 0 2 1 6 : 0 1 别 克 G L 8 红 旗 品 牌 智 能 进 阶 天 工 0 6 开 启 预 售 3 月 3 1 日 ， 红 旗 品 牌 智 能 体 验 日 活 动 盛 大 举 行 ， 通 过 体 验 全 场 景 智 能 泊 车 ， 展 现 司 南 智 驾 的 优 越 性 ， 同 时 发 布 天 工 0 6 开 启 预 售 。 2 0 2 5 0 4 0 2 1 2 : 3 3 红 旗 天 工 0 5 仰 望 U 7 正 式 上 市 ， 到 底 值 不 值 6 0 多 万 ？ 3 月 2 7 日 ， 仰 望 汽 车 旗 下 超 级 四 电 旗 舰 轿 车 仰 望 U 7 纯 电 及 插 混 版 本 双 旗 舰 上 市 ， 五 座 版 起 售 价 6 2 . 8 万 元 ， 四 座 版 7 0 . 8 万 元 起 。 2 0 2 5 0 3 3 1 2 3 : 2 1 仰 望 U 7 长 安 L u m i n 4 0 台 全 送 出 萌 宝 版 3 . 8 9 万 起 限 9 9 9 台 3 月 2 8 日 ， 长 安 汽 车 “ 感 恩 回 馈 4 0 万 用 户 ， 宝 藏 L u m i n 4 0 辆 免 费 送 ” 活 动 的 最 后 一 轮 抽 奖 完 成 收 官 ， 长 安 汽 车 集 团 智 慧 营 销 中 心 总 经 理 杨 光 华 亲 临 @ 车 和 美 长 安 汽 车 直 营 抖 音 官 方 直 播 间 ， 为 最 后 1 0 位 幸 运 车 主 “ 解 锁 ” 免 费 新 车 福 2 0 2 5 0 3 2 8 1 7 : 3 1 长 安 汽 车 L u m i n 星 途 揽 月 C D M 上 市 售 价 2 0 . 9 9 2 3 . 3 9 万 元 3 月 2 7 日 ， 星 途 揽 月 C D M 正 式 上 市 ， 共 推 出 2 款 车 型 ， 售 价 2 0 . 9 9 2 3 . 3 9 万 元 。 新 车 作 为 星 途 揽 月 的 插 电 混 动 版 车 型 ， 揽 月 C D M 搭 载 了 由 1 . 5 T 发 动 机 + 电 动 机 组 成 的 插 电 混 动 系 统 以 及 雪 豹 四 驱 系 统 ， C L T C 纯 电 续 航 1 8 0 k m ， 综 合 续 航 1 3 2 0 2 5 0 3 2 7 2 2 : 1 1 星 途 揽 月 阿 维 塔 0 6 开 启 预 售 2 1 . 5 9 万 起 / 享 三 重 权 益 2 0 2 5 年 3 月 2 7 日 ， 阿 维 塔 0 6 车 型 正 式 开 启 预 售 ， 2 1 . 5 9 万 起 。 作 为 阿 维 塔 品 牌 推 出 的 第 二 款 轿 车 产 品 ， 其 定 位 于 一 款 尺 寸 偏 大 的 中 型 轿 车 ， 搭 载 华 为 鸿 蒙 座 舱 和 基 于 激 光 雷 达 的 高 阶 智 驾 系 统 ， 并 且 同 时 提 供 增 程 和 纯 电 两 种 动 力 形 式 2 0 2 5 0 3 2 7 1 7 : 5 0 阿 维 塔 0 6 比 亚 迪 海 狮 0 5 E V 上 市 售 价 1 1 . 7 8 万 元 起 可 以 说 比 亚 迪 在 这 款 车 上 真 舍 得 下 血 本 ， 超 过 1 0 0 项 的 全 系 标 配 ， 许 多 配 置 都 达 到 了 越 级 的 效 果 。 2 0 2 5 0 3 2 5 2 3 : 0 3 海 狮 0 5 搭 第 二 代 H i 4 技 术 二 代 哈 弗 枭 龙 M A X 预 售 1 3 . 8 8 万 起 3 月 2 1 日 ， 长 城 汽 车 正 式 发 布 了 第 二 代 H i 4 智 能 四 驱 电 混 技 术 ， 同 时 搭 载 此 技 术 的 二 代 哈 弗 枭 龙 M A X 也 正 式 开 启 预 售 。 新 车 共 计 推 出 5 款 车 型 ， 预 售 价 区 间 为 1 3 . 8 8 1 7 . 6 8 万 元 ， 此 外 预 定 新 车 还 可 以 享 受 四 重 限 时 预 售 好 礼 。 2 0 2 5 0 3 2 1 2 3 : 4 8 哈 弗 枭 龙 M A X 腾 势 N 9 上 市 3 8 . 9 8 万 起 瞄 准 问 界 M 9 / 理 想 L 9 2 0 2 5 年 3 月 2 1 日 ， 全 能 旗 舰 腾 势 N 9 上 市 ， 售 价 3 8 . 9 8 万 起 ， 目 标 瞄 准 问 界 M 9 / 理 想 L 9 ， 虽 然 同 为 “ 9 系 列 ” S U V ， 腾 势 N 9 在 体 型 上 却 胜 过 对 手 一 头 … … 2 0 2 5 0 3 2 1 2 2 : 5 9 新 能 源 汽 车 2 0 2 5 款 新 哈 弗 H 5 全 系 四 驱 一 口 价 1 2 . 7 8 万 起 3 月 1 3 日 ， 2 0 2 5 款 新 哈 弗 H 5 正 式 上 市 ， 换 新 一 口 价 1 2 . 7 8 万 起 。 新 车 在 外 观 、 性 能 、 舒 享 三 大 层 面 进 阶 升 级 ， 新 车 尺 寸 非 常 大 ， 可 以 说 一 车 抵 三 车 ， 既 是 旅 行 车 、 又 是 商 用 车 、 还 是 家 用 车 。 全 尺 寸 S U V 以 往 因 价 格 高 昂 让 众 多 消 费 者 2 0 2 5 0 3 1 4 1 0 : 0 2 哈 弗 H 5 改 款 即 换 代 小 鹏 汽 车 双 子 星 S U V 正 式 上 市 2 0 2 5 年 3 月 1 3 日 ， 我 们 从 官 方 处 获 悉 ， 小 鹏 汽 车 开 启 了 春 天 里 的 第 一 场 发 布 会 ， 站 在 新 十 年 的 起 点 ， 全 球 车 2 0 2 5 款 小 鹏 G 6 、 2 0 2 5 款 小 鹏 G 9 正 式 上 市 发 售 。 2 0 2 5 0 3 1 4 0 0 : 4 0 小 鹏 G 6 可 以 闭 眼 买 第 二 代 元 P L U S 智 驾 版 探 店 可 以 闭 眼 买 第 二 代 元 P L U S 智 驾 版 探 店 2 0 2 5 0 3 1 3 1 0 : 2 1 新 能 源 汽 车 艺 术 来 源 于 对 细 节 的 考 量 ， 静 态 实 拍 二 代 哈 弗 枭 龙 M A X 艺 术 来 源 于 对 细 节 的 考 量 ， 静 态 实 拍 二 代 哈 弗 枭 龙 M A X 2 0 2 5 0 3 1 2 2 3 : 3 9 新 能 源 汽 车 能 否 扭 转 偏 见 ？ 二 代 哈 弗 枭 龙 M A X 设 计 鉴 赏 长 城 汽 车 史 上 生 产 最 具 挑 战 、 造 型 定 型 历 史 最 久 的 二 代 哈 弗 枭 龙 M A X 能 否 推 翻 外 观 设 计 成 见 大 山 ？ 让 后 期 市 场 销 量 来 说 话 吧 ！ 2 0 2 5 0 3 1 2 1 6 : 5 9 哈 弗 枭 龙 M A X 看 完 全 新 山 海 L 9 理 想 L 9 车 主 流 下 羡 慕 的 泪 水 新 山 海 L 9 从 外 观 到 内 饰 可 以 说 是 脱 胎 换 骨 的 变 化 ， 所 有 的 升 级 都 是 直 接 指 向 那 些 四 五 十 万 的 豪 华 S U V 车 型 ， 有 颜 值 ， 很 豪 华 ， 再 有 个 惊 喜 的 售 价 ， 这 车 会 有 更 多 人 关 注 ， 您 觉 得 这 车 卖 多 少 钱 您 会 买 ？ 评 论 区 见 。 2 0 2 5 0 3 1 2 1 0 : 0 0 捷 途 山 海 L 9 1 2 万 公 里 轩 逸 网 约 车 车 主 整 体 满 意 但 变 速 箱 有 毛 病 1 2 万 公 里 轩 逸 网 约 车 车 主 对 于 自 己 的 车 辆 整 体 评 价 满 意 ， 但 变 速 箱 有 偶 尔 空 转 的 毛 病 ， 身 边 同 行 也 说 这 个 车 有 同 样 的 问 题 ， 似 乎 是 通 病 ， 不 知 道 后 续 是 否 有 解 决 的 办 法 。 2 0 2 5 0 3 1 1 0 9 : 1 7 轩 逸 保 值 率 榜 单 多 项 冠 军 ， 埃 安 究 竟 做 对 了 什 么 ？ 高 技 术 含 量 提 升 了 埃 安 品 牌 的 价 值 、 可 靠 的 产 品 品 质 让 车 主 和 车 商 安 心 、 优 良 的 服 务 进 一 步 提 升 用 户 口 碑 、 国 家 队 背 景 让 各 方 无 需 担 心 朝 不 保 夕 。 正 是 因 为 埃 安 努 力 把 所 有 方 面 都 做 好 ， 才 会 在 最 具 含 金 量 的 保 值 率 上 有 所 体 现 。 2 0 2 4 0 3 0 4 贤 聊 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 智 能 电 混 双 擎 车 型 的 推 出 ， 意 味 着 家 庭 出 行 迈 入 了 全 新 时 代 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 智 能 电 混 双 擎 车 型 的 推 出 ， 意 味 着 家 庭 出 行 迈 入 了 全 新 时 代 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 丰 田 汉 兰 达 的 高 保 值 率 反 映 了 产 品 超 强 的 综 合 实 力 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 丰 田 汉 兰 达 的 高 保 值 率 反 映 了 产 品 超 强 的 综 合 实 力 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 可 靠 品 质 是 经 受 了 长 期 考 验 的 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 可 靠 品 质 是 经 受 了 长 期 考 验 的 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 综 合 实 力 依 旧 是 第 一 梯 队 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 综 合 实 力 依 旧 是 第 一 梯 队 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 常 年 稳 坐 保 值 率 榜 首 探 究 丰 田 汉 兰 达 的 真 实 力 现 如 今 新 势 力 造 车 的 噱 头 层 出 不 穷 ， 从 冰 箱 到 彩 电 再 到 沙 发 ， 一 切 都 仿 佛 能 搬 进 “ 移 动 的 家 ” 。 这 些 新 奇 的 卖 点 让 人 眼 花 缭 乱 ， 但 是 在 旧 车 交 易 过 程 中 却 因 为 缺 乏 经 久 耐 用 的 长 期 使 用 价 值 而 大 幅 贬 值 。 而 广 汽 丰 田 汉 兰 达 ， 却 凭 借 着 皮 实 可 靠 的 长 期 价 值 展 现 出 了 惊 人 的 保 值 率 。 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 蝉 联 保 值 率 榜 首 ， 雷 克 萨 斯 的 自 我 修 养 是 什 么 ？ 非 常 荣 幸 再 次 邀 约 全 国 乘 用 车 市 场 信 息 联 席 会 秘 书 长 崔 东 树 老 师 访 谈 ， 本 期 聊 聊 雷 克 萨 斯 为 什 么 保 值 。 2 0 2 4 0 1 2 3 雷 克 萨 斯 R X 2 0 2 3 成 都 车 展 专 访 华 晨 宝 马 汽 车 有 限 公 司 市 场 及 营 销 高 级 副 总 裁 高 翔 2 0 2 3 成 都 车 展 专 访 华 晨 宝 马 汽 车 有 限 公 司 市 场 及 营 销 高 级 副 总 裁 高 翔 2 0 2 3 0 8 2 9 贤 聊 奇 瑞 董 事 长 尹 同 跃 ： 改 变 用 户 生 活 方 式 、 与 用 户 共 创 是 探 索 0 6 的 使 命 改 变 用 户 生 活 方 式 、 与 用 户 共 创 是 探 索 0 6 的 使 命 2 0 2 3 0 8 2 0 探 索 0 6 高 飞 ： 中 国 汽 车 工 业 发 展 ， 中 国 品 牌 具 备 有 自 研 能 力 7 D C T 和 8 A T 哪 个 好 ？ 中 国 品 牌 有 没 有 自 研 技 术 能 力 ？ 2 0 2 3 0 8 0 9 贤 聊 李 学 用 ： 奇 瑞 1 0 月 正 式 发 布 混 动 全 新 品 牌 2 0 2 3 年 8 月 8 日 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P R O 冠 军 版 & 瑞 虎 8 新 能 源 冠 军 版 正 式 上 市 。 发 布 会 后 ， 5 8 汽 车 对 奇 瑞 高 层 领 导 进 行 了 专 访 ， 奇 瑞 官 方 表 示 ， 在 今 年 1 0 月 将 会 发 布 混 动 全 新 品 牌 ， 同 时 也 会 有 新 的 产 品 随 之 公 布 。 2 0 2 3 0 8 0 8 瑞 虎 8 P R O 新 能 源 李 学 用 ： 把 产 品 做 到 极 致 燃 油 混 动 电 动 趋 势 应 并 行 存 在 李 学 用 ： 把 产 品 做 到 极 致 燃 油 混 动 电 动 趋 势 应 并 行 存 在 2 0 2 3 0 8 0 8 贤 聊 审 时 度 势 向 新 赋 能 访 北 京 现 代 副 总 经 理 戚 晓 晖 从 合 资 到 自 主 ， 从 数 量 到 质 量 ， 中 国 汽 车 产 业 的 整 体 水 平 和 中 国 人 的 生 活 水 平 同 步 提 高 的 同 时 ， 也 发 生 着 深 刻 的 变 化 。 乘 着 产 业 发 展 的 东 风 ， 2 0 0 2 年 成 立 的 北 京 现 代 ， 用 索 纳 塔 、 伊 兰 特 和 途 胜 等 经 典 车 型 不 停 地 迭 代 与 创 新 ， 在 2 0 多 年 的 时 间 里 ， 为 中 国 用 户 的 高 品 质 出 行 提 供 服 务 ， 也 成 为 见 证 ， 参 与 和 推 动 中 国 汽 车 工 业 发 展 的 重 要 力 量 。 如 今 ， 北 京 现 代 当 家 车 型 的 接 力 棒 交 到 了 全 新 M U F A S A 沐 飒 的 手 中 。 这 款 车 是 北 京 现 代 2 0 2 3 开 年 及 “ 2 0 2 5 向 新 计 划 ” 下 推 出 的 首 款 新 品 ， 它 的 加 入 ， 进 一 步 完 善 北 京 现 代 S U V 家 族 产 品 序 列 同 时 ， 也 是 品 牌 践 行 “ 产 品 转 型 ” 及 “ 品 牌 向 新 ” 的 重 要 代 表 。 当 9 0 后 甚 至 0 0 后 人 群 成 为 汽 车 消 费 市 场 的 主 流 力 量 ， 汽 车 单 纯 的 代 步 属 性 虽 然 不 错 ， 但 是 已 经 远 远 不 够 ！ 好 看 、 好 玩 等 情 感 属 性 才 能 取 悦 新 时 代 的 汽 车 买 家 。 M U F A S A 沐 飒 是 北 京 现 代 为 年 轻 人 打 造 的 ― 把 “ 家 ” 随 身 携 带 的 产 品 。 这 一 次 ， 重 任 在 肩 的 M U F A S A 沐 飒 ， 能 否 重 回 往 日 的 主 流 视 野 ？ 2 0 2 3 0 7 1 3 M U F A S A 沐 飒 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 应 对 中 国 市 场 ， 北 京 现 代 合 资 双 方 战 略 高 度 一 致 ！ 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 应 对 中 国 市 场 ， 北 京 现 代 合 资 双 方 战 略 高 度 一 致 ！ 2 0 2 3 0 6 1 8 贤 聊 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 希 望 北 京 现 代 重 回 领 先 地 位 ！ 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 希 望 北 京 现 代 重 回 领 先 地 位 ！ 2 0 2 3 0 6 1 8 贤 聊 北 京 现 代 吴 周 涛 ： 沐 飒 争 做 1 5 万 以 内 最 好 的 S U V ! 北 京 现 代 吴 周 涛 ： 沐 飒 争 做 1 5 万 以 内 最 好 的 S U V ! 2 0 2 3 0 6 1 8 贤 聊 2 0 2 5 B R T V 跨 年 之 夜 打 卡 北 汽 极 狐 全 系 车 型 由 北 汽 极 狐 冠 名 的 2 0 2 5 B R T V 跨 年 之 夜 的 现 场 ， 给 我 们 带 来 了 极 狐 全 系 车 型 ， 让 我 们 一 起 来 看 看 吧 2 0 2 5 0 1 0 1 1 0 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 发 布 燃 油 S U V 保 值 率 榜 单 解 读 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 本 期 内 容 我 们 来 解 读 传 统 燃 油 S U V 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 目 前 燃 油 S U V 主 要 分 布 在 小 型 、 紧 凑 型 、 中 型 、 中 大 型 、 豪 华 型 这 五 个 级 别 ， 其 实 S U V 是 国 内 消 费 者 非 常 喜 爱 的 车 型 ， 更 好 的 通 过 能 力 、 更 大 的 车 内 空 间 以 及 更 好 的 驾 驶 视 野 是 很 多 用 户 选 择 这 类 车 型 的 主 要 因 素 ， 通 过 榜 单 解 读 也 能 让 您 清 晰 直 观 了 解 到 。 2 0 2 3 1 1 1 3 1 7 : 4 4 : 5 0 汉 兰 达 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 发 布 燃 油 轿 车 保 值 率 榜 单 解 读 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 本 期 内 容 我 们 来 解 读 传 统 燃 油 轿 车 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 目 前 燃 油 轿 车 主 要 分 布 在 小 型 、 紧 凑 型 、 中 型 和 豪 华 型 轿 车 这 四 个 级 别 ， 而 不 同 级 别 车 型 榜 单 明 星 车 型 竟 然 都 被 日 系 车 所 占 据 。 2 0 2 3 1 1 1 3 1 7 : 1 7 : 3 1 飞 度 插 电 混 动 S U V 保 值 率 榜 单 解 读 由 我 们 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 本 期 内 容 我 们 来 解 读 插 电 式 混 合 动 力 S U V 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 2 0 2 3 1 1 1 3 1 6 : 3 2 : 2 9 宋 P L U S D M i 再 多 风 风 雨 雨 ， 一 路 挺 你 ， 挺 到 底 ！ 一 辆 可 靠 的 车 ， 能 让 工 作 变 得 简 单 幸 福 ， 照 着 保 值 率 榜 单 选 的 车 ， 一 定 错 不 了 ！ 2 0 2 3 1 1 1 0 1 6 : 4 4 : 4 5 保 值 率 之 王 生 意 经 可 不 是 念 出 来 的 ， 是 一 趟 趟 跑 出 来 的 ！ 生 意 经 可 不 是 念 出 来 的 ， 是 一 趟 趟 跑 出 来 的 ！ 2 0 2 3 1 1 0 9 1 1 : 2 6 : 0 5 保 值 率 之 王 那 份 付 出 一 直 没 变 ！ 那 份 付 出 一 直 没 变 ！ 父 母 为 儿 子 买 车 的 故 事 。 ― ― 一 汽 丰 田 卡 罗 拉 2 0 2 3 1 1 0 6 1 4 : 5 3 : 0 8 保 值 率 之 王 J . D . P o w e r 苏 骏 共 同 推 动 中 国 二 手 车 行 业 的 高 质 量 发 展 保 值 率 是 消 费 者 购 车 参 考 ， 产 品 实 力 印 证 ， 车 企 定 价 和 库 存 管 理 指 南 2 0 2 3 1 1 0 3 1 4 : 0 7 : 0 1 保 值 率 之 王 5 8 同 城 胡 迪 ： 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 5 8 同 城 胡 迪 ： 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 2 0 2 3 1 1 0 1 1 0 : 0 1 : 1 1 保 值 率 之 王 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 下 ） 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 下 ） 2 0 2 3 1 1 0 1 1 0 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 保 值 率 在 他 们 心 中 是 什 么 样 子 的 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 ， 关 于 保 值 这 件 事 ， 车 主 有 话 说 ！ 2 0 2 3 1 0 3 1 1 7 : 3 6 : 4 4 保 值 率 之 王 买 奥 迪 不 后 悔 ！ 3 0 万 提 了 奥 迪 A 4 L 1 万 公 里 后 车 主 终 于 说 出 真 实 感 受 买 奥 迪 不 后 悔 ！ 3 0 万 提 了 奥 迪 A 4 L 1 万 公 里 后 车 主 终 于 说 出 真 实 感 受 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 5 8 : 5 1 保 值 率 之 王 不 漏 油 不 异 响 车 况 好 得 不 像 欧 系 车 开 了 近 1 0 年 的 宝 马 5 2 0 让 车 主 丝 毫 不 想 换 不 漏 油 不 异 响 车 况 好 得 不 像 欧 系 车 开 了 近 1 0 年 的 宝 马 5 2 0 让 车 主 丝 毫 不 想 换 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 3 1 : 5 8 保 值 率 之 王 全 新 东 风 本 田 C R V 车 主 报 告 来 了 ！ 提 车 不 到 1 年 聊 聊 真 实 买 车 、 用 车 感 受 全 新 东 风 本 田 C R V 车 主 报 告 来 了 ！ 提 车 不 到 1 年 聊 聊 真 实 买 车 、 用 车 感 受 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 0 1 : 5 0 保 值 率 之 王 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 上 ） 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 上 ） 2 0 2 3 1 0 3 0 1 2 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 开 大 众 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 今 天 我 们 一 起 来 看 看 ， 开 大 众 车 的 车 主 们 是 怎 么 看 保 值 率 的 吧 ！ 2 0 2 3 1 0 2 8 0 8 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 最 新 视 频 阿 维 塔 0 7 P r o + ： 以 1 9 . 9 9 万 重 塑 华 系 车 “ 智 价 比 ” 新 标 杆 0 4 0 1 主 播 ： 朱 光 宇 挑 战 欧 盟 新 标 准 阿 维 塔 0 6 全 球 首 测 E N C A P 2 0 2 6 0 3 2 4 主 播 ： 王 森 森 我 体 验 了 不 到 2 0 万 的 纯 电 “ G T R ” 这 配 置 也 太 顶 了 ！ 0 3 1 7 主 播 ： 朱 光 宇 马 自 达 B 级 车 掀 桌 子 9 . 9 8 提 M A Z D A E Z 6 0 3 1 4 主 播 ： 王 森 森 北 京 越 野 价 格 再 创 新 低 B J 3 0 全 新 B J 4 0 击 穿 价 格 底 线 3 月 5 日 ， 北 京 汽 车 开 展 一 场 主 题 为 “ 北 京 汽 车 春 季 风 暴 ― ― 高 管 亲 售 会 ” 的 直 播 活 动 , 最 重 要 的 还 是 价 格 更 香 了 , 全 新 B J 4 0 现 金 直 降 1 4 万 . 还 享 受 国 补 1 . 5 万 , 而 B J 3 0 全 系 降 1 万 , 也 就 是 说 汽 油 版 的 全 新 B J 4 0 现 在 1 5 . 9 8 万 元 起 , B J 3 0 8 . 9 9 万 起 , 相 比 同 级 其 他 产 品 这 性 价 比 , 这 竞 争 力 我 就 不 用 多 说 了 吧 . 2 0 2 5 0 3 1 3 1 9 : 3 4 宝 马 4 S 店 频 繁 “ 爆 雷 ” ， 消 费 者 如 何 在 这 场 风 暴 中 自 保 ？ 随 着 2 0 2 4 年 3 1 5 晚 会 的 临 近 ， 宝 马 4 S 店 的 “ 跑 路 ” 事 件 频 频 登 上 热 搜 ， 成 为 消 费 者 热 议 的 焦 点 。 曾 经 象 征 着 高 端 服 务 与 品 质 保 障 的 4 S 店 ， 如 今 却 成 了 许 多 车 主 心 中 的 “ 雷 区 ” 。 这 场 “ 爆 雷 ” 风 暴 背 后 ， 究 竟 隐 藏 着 什 么 ？ 消 费 者 又 该 如 何 在 这 场 混 乱 中 维 护 自 己 的 权 益 ？ 2 0 2 5 0 3 1 1 0 9 : 4 5 大 空 间 、 更 省 钱 、 长 续 航 ， 上 汽 大 通 G 5 0 混 动 开 启 预 售 大 空 间 、 更 省 钱 、 长 续 航 ， 上 汽 大 通 G 5 0 混 动 开 启 预 售 2 0 2 5 0 3 0 9 1 4 : 4 4 智 驾 智 泊 交 给 它 试 海 豹 0 6 D M i 智 驾 版 想 要 智 能 驾 驶 靠 谱 的 ， 想 要 自 动 泊 车 好 用 的 ， 价 格 高 选 择 困 难 不 知 道 怎 么 办 的 。 不 用 纠 结 ， 试 驾 完 比 亚 迪 海 豹 0 6 D M i 智 驾 版 以 后 ， 你 想 要 的 功 能 它 都 帮 你 实 现 。 2 0 2 5 0 3 0 5 迈 进 全 球 化 奇 瑞 瑞 虎 5 x 成 功 出 海 奇 瑞 汽 车 在 大 连 汽 车 码 头 举 行 瑞 虎 5 x 第 1 0 0 万 辆 出 口 仪 式 ， 预 示 着 瑞 虎 5 x 正 式 进 入 百 万 出 口 俱 乐 部 。 2 0 2 5 0 3 0 3 新 途 V 8 0 9 A T 上 市 1 4 . 0 3 万 起 要 买 轻 客 的 别 错 过 新 途 V 8 0 9 A T 上 市 1 4 . 0 3 万 起 ， 要 买 轻 客 的 别 错 过 ！ 创 业 路 上 的 省 钱 利 器 ， 一 年 省 下 上 万 块 ！ 新 途 V 8 0 9 A T 持 家 创 业 两 不 误 ！ 2 0 2 5 0 2 2 8 年 轻 人 的 第 一 台 车 ， 比 亚 迪 海 豹 0 5 D M i 智 驾 版 值 不 值 ？ 年 轻 人 的 第 一 台 车 ， 比 亚 迪 海 豹 0 5 D M i 智 驾 版 值 不 值 ？ 2 0 2 5 0 2 2 8 颜 值 配 置 双 在 线 体 验 比 亚 迪 秦 L E V 比 亚 迪 王 朝 网 全 新 车 型 秦 L E V 是 我 近 段 时 间 体 验 过 的 少 有 的 高 品 质 ， 高 性 价 比 车 型 ， 全 新 的 设 计 语 言 更 加 年 轻 化 ， 时 尚 化 的 同 时 ， 配 置 也 拉 满 ， 高 阶 智 驾 、 冷 暖 冰 箱 等 高 端 配 置 也 均 出 现 在 他 的 身 上 ， 期 待 一 下 最 终 的 上 市 价 格 吧 2 0 2 5 0 2 2 7 新 款 坦 克 3 0 0 升 级 居 然 这 么 多 ！ 老 车 主 流 下 羡 慕 的 泪 水 2 0 2 5 款 坦 克 3 0 0 整 体 延 续 现 款 车 型 的 外 观 设 计 ， 方 向 盘 采 用 双 辐 平 底 造 型 ， 中 控 屏 的 尺 寸 比 现 款 更 大 ， 换 挡 方 式 改 为 怀 挡 ， 新 增 米 色 外 观 。 2 0 2 5 0 2 2 6 越 野 老 炮 儿 的 新 玩 具 新 款 坦 克 3 0 0 出 柴 油 版 了 2 0 2 5 款 坦 克 3 0 0 柴 油 版 ， 搭 载 2 . 4 T 涡 轮 增 压 发 动 机 ， 9 A T 全 新 自 研 变 速 箱 。 2 0 2 5 0 2 2 6 帮 您 探 店 1 0 万 级 轿 车 就 买 比 亚 迪 海 豹 0 5 D M i 智 驾 版 帮 您 探 店 1 0 万 级 轿 车 就 买 比 亚 迪 海 豹 0 5 D M i 智 驾 版 2 0 2 5 0 2 2 5 比 亚 迪 秦 L E V 重 庆 上 市 秦 L E V 南 京 上 市 发 布 会 黄 金 仓 P L U S 全 新 上 市 陆 地 游 艇 昊 铂 H L ， 启 航 智 美 中 级 纯 电 轿 车 秦 L E V 以 A I 新 基 建 驱 动 智 驾 革 命 理 想 汽 车 轻 量 化 升 级 夯 实 电 动 化 推 进 智 能 化 精 选 视 频 原 创 视 频 试 驾 测 评 玩 车 改 装 技 术 视 频 更 多 视 频 比 亚 迪 王 朝 全 系 智 驾 版 北 京 上 市 好 开 好 用 不 加 价 0 3 : 1 7 探 店 比 亚 迪 元 U P 智 驾 版 买 3 款 车 型 都 不 会 出 错 0 3 : 2 7 智 驾 省 钱 选 秦 L D M i 智 驾 版 0 3 : 0 4 想 要 提 升 用 车 幸 福 感 你 只 需 要 一 台 问 界 新 M 7 0 4 : 0 3 不 容 错 过 的 十 万 级 高 品 质 代 步 小 车 试 驾 埃 安 U T 0 4 : 5 0 创 业 奋 斗 好 帮 手 ， 长 安 睿 行 E V 怎 么 样 ？ 0 2 : 2 2 比 亚 迪 宋 P L U S 智 驾 版 车 型 到 店 0 3 : 0 6 综 合 优 惠 近 4 万 ！ 喜 欢 极 狐 这 三 款 车 赶 紧 入 手 0 4 : 1 9 开 腾 势 Z 9 回 家 过 年 面 子 里 子 给 足 了 还 能 顺 便 炫 技 0 1 : 5 9 岚 图 知 音 O T A 2 . 0 0 2 : 2 7 腾 势 Z 9 G T ： 广 东 春 节 行 0 2 : 2 6 M G 7 ！ 一 台 最 符 合 当 代 年 轻 人 特 质 的 车 ！ 买 它 ！ 0 2 : 5 2 L 9 上 这 些 功 能 我 从 来 没 用 过 0 2 : 2 6 B J 3 0 极 寒 测 试 有 惊 喜 0 1 : 2 4 最 新 优 惠 购 车 工 具 选 车 中 心 降 价 排 行 经 销 商 买 车 询 价 置 换 购 车 购 车 计 算 北 京 路 新 车 推 荐 北 京 北 京 路 经 销 商 了 解 详 情 了 解 详 情 北 京 二 手 车 友 情 链 接 | 行 业 网 站 | 热 搜 推 荐 | 热 门 品 牌 2 1 世 纪 房 车 网 | 太 平 洋 汽 车 网 | 车 讯 网 | 卡 车 之 家 | 黄 页 8 8 网 | 车 质 网 | 安 居 客 | S G A u t o 汽 车 经 营 与 服 务 | 白 菜 二 手 车 | 平 行 进 口 车 网 | 淘 车 网 | 驾 校 一 点 通 | 汽 车 之 家 | 汽 车 图 片 | 爱 卡 汽 车 | 全 球 电 动 车 网 | 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